Recientemente, diversos organismos empresariales, cámaras industriales y agentes aduanales han expresado su preocupación con la iniciativa de reforma a la Ley Aduanera propuesta por el gobierno federal. En medios como El Universal, se detallan los riesgos potenciales de aprobarse esta norma en su versión actual.
Esta alerta no llega gratis. La reforma busca fortalecer controles, combatir el contrabando y aumentar la recaudación, pero empresarios manifiestan que podría generar una carga regulatoria excesiva que afecte la viabilidad y competitividad de muchas compañías dedicadas al comercio exterior.
Principales señales de alarma para el sector
- Sobrecarga burocrática y tiempos más largos: uno de los reclamos centrales es que la reforma incrementa los requisitos documentales, inspecciones y revisiones de mercancías. Esto puede dar lugar a demoras prolongadas en la liberación aduanera, afectando la cadena de suministro.
- Responsabilidad solidaria y sanciones severas: la propuesta contempla hacer corresponsables a los agentes aduanales con los importadores en la correcta determinación y pago de contribuciones. Además, las sanciones proyectadas podrían alcanzar niveles muy elevados, incluso del 250 % al 300 % del valor comercial de la mercancía.
- Impacto en industrias sensibles: sectores como el químico, farmacéutico, cosmético o agroquímico podrían verse gravemente afectados. Las asociaciones advierten que muchos productos tienen clasificaciones técnicas complejas y que cargas de difícil clasificación podrían volverse inviables bajo la nueva responsabilidad legal impuesta.
- Congelamiento de recursos en garantías aduaneras: una de las modificaciones propuestas exige que importadores mantengan sus cuentas de garantía por más tiempo, lo que implicaría que capital quede inmovilizado durante periodos más largos, perjudicando liquidez e inversión.
- Riesgo de fuga de inversión: organismos empresariales señalan que la sobrerregulación puede desalentar inversiones extranjeras y locales, al elevar los costos operativos y generar incertidumbre jurídica.
Contexto fiscal y alza en contrabando
La relevancia de la reforma también está ligada al problema persistente del contrabando. En 2025, el SAT reportó un daño fiscal por contrabando de aproximadamente 22,843 millones de pesos, casi tres veces más que en 2024.
Para mitigar esa fuga de recursos, el gobierno ha planteado implementar controles más estrictos en aduanas, como máquinas de rayos X y la creación de laboratorios para analizar sustancias en las mercancías.
Qué debe hacer el sector logístico
Mientras la discusión avanza en el Congreso, empresas, agencias y operadores deben:
- Revisar sus procesos internos y documentalidad para estar preparados ante cambios regulatorios.
- Establecer escenarios de optimización operativa ante demoras y nuevas inspecciones.
- Trabajar con agentes aduanales con experiencia en comercio exterior muy regulado.
- Mantener comunicación con clientes y proveedores para ajustar expectativas y cronogramas.
- Vigilar atentamente las versiones finales del dictamen, porque podrían modificar aspectos sustanciales.
La visión de Newtral México
En Newtral México reconocemos que los objetivos de combatir el contrabando y elevar la recaudación son válidos. Sin embargo, creemos firmemente que cualquier reforma debe equilibrar control con eficiencia. Nuestra misión es acompañar a nuestros clientes en este momento de cambio: anticipando riesgos, proponiendo alternativas y asegurando que sus operaciones no se paralicen por ajuste legislativo.
Nos mantenemos vigilantes del proceso legislativo y estamos en contacto con agentes clave para posicionarnos como aliados estratégicos que traducen cambios legales en ventajas operativas. Trabajamos para que tu carga siga moviéndose, aunque el entorno cambie.
